THE STORY OF 1st CROWN RESTORE 三重トヨタ

THE STORY OF 1st CROWN RESTORE 細部にも徹底的にこだわり“ラインオフ時の新車”を再現

白黒テレビ、洗濯機、冷蔵庫が「三種の神器」と呼ばれた昭和30(1955)年、「日本人の技術で世界一のクルマをるくる」という使命を担い、初代クラウンは誕生した。オートマチックトランスミッションやダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションなど、日本初の技術を数多く搭載。アメリカに輸出された際「日本にもこんなクルマがつくれるのか」と驚きを与えた。あれから60年余、「歴代クラウンをもう一度走らせよう」を合言葉に、歴代クラウンのレストアする試みが全国のトヨタ店などで始まった。日本で3番目、三重県初の自動車ディーラーとして誕生した三重トヨタが、このレストアプロジェクトで掲げた目標は3つ。「“直す”を理解し勉強する」「細部にも徹底的にこだわり“ラインオフ時の新車”を再現する」「高速巡航100km/hを実現する」

THE STORY OF 1st CROWN RESTORE カタログにものっていないことは、古豪の記憶が頼り

三重トヨタの創業は昭和11(1936)年。長い歴史で培ったスキルがあり、それゆえの意地がある。レストアプロジェクトで陣頭指揮を執った責任者は、トヨタ車のセールスマンとして50年のキャリアを持ち、まさにクラウンの生き字引のような存在。彼のもとでレストアに挑んだ整備士、半根和幸はこう語る。「一番苦労したのは部品の確保。エンジンを直すにしても、どうしても年式的にいろんな部品がそろわない。ないものは自分たちでつくるしかない。色の再現など、カタログにものっていないことは、彼の記憶が頼りだった」。手引書なんてものはない。自分たちで考えて、構造や動きを手探りで直していく。トライアンドエラーの繰り返しで、地道な作業。そのなかにも得られるものは大きかった。「品質の高さといい、今の技術でも難しいとされる部品を60年以上も前によくつくったなと感心させられた」。ひとつの部品からでも当時のクラウンにかける想いがひしひしと伝わってくる。

THE STORY OF 1st CROWN RESTORE ずっとクラウンに携わり続けていることが、自信と誇りに

半根は、国家1級自動車整備士でトヨタ検定1級保持者だ。トヨタ車の整備士として30年以上のキャリアがある。それでも初代クラウンのレストアは発見の連続だった。例えばインストルメントパネルの中央にある時計は、ゼンマイ式。エンジンをかけるとゼンマイが巻かれ、1週間ほど動く。給油口はテールランプ(助手席側)をぱかっと外すと現れる。そのキャップは、たこ紐でボディと結ばれている。置き忘れを防止するための、なんてことのない方法と思われがちだが、半根は、当時から使う人のことを考えてきたことに改めて感心させられるのだという。そして三重トヨタでずっとクラウンに携わり続けていることが、自信と誇りになっている。

THE STORY OF 1st CROWN RESTORE 色褪せないクラウンの輝き

レストアで蘇った初代クラウンは現在、三重トヨタ自動車の車庫に保管され、イベントでの出番を待っている。クルマは走ってなんぼ。ときどき車庫から出て、実際に街へ、山へと駆け巡らせる。年配の方は「懐かしい」「憧れのクラウンだ」と一瞬にして古き良き昭和時代へと立ち戻り、思い出話に花が咲く。一方、若い方からは「これ可愛い!」とスマホで撮影したりと盛り上がる。クラウンの輝きは今も色褪せない。

specification

トヨペット・クラウン1900デラックス(車両型式:RS31)1962年式
全長×全幅×全高 4,410mm×1,695mm×1,530mm
ホイールベース 2,530mm
車両重量 1,265kg
乗車定員 6名
駆動方式 FR
エンジン形式 直列4気筒OHV
総排気量 1,897cc(内径88㎜×行程78㎜)
最高出力 90ps/5,000rpm
最大トルク 14.5mkg/3,400rpm
トランスミッション 3速MT
変速比 1速3.059/2速1.645/3速1.000/後退4.079
フロントサスペンション 独立懸架ウィッシュボーン ボール・ジョイント式/コイルばね
リヤサスペンション 半不動式 バンジョー型/平行半楕円板ばね ブレーキ形式油圧内部拡張
最高速度 140km/h
最小回転半径 5.5m

撮影場所
おかげ横丁 伊勢神宮 的矢湾大橋


レストアした初代クラウンは、現在TOYOTOWN四日市店に展示中
https://www.mie-toyota.co.jp/toyotown_yokkaichi


ディスカバークラウンスピリットプロジェクト

トヨタ自動車「ディスカバークラウンスピリットプロジェクト」はこちら
https://toyota.jp/information/campaign/discovercrown/


三重トヨタの挑戦はこちら
https://toyota.jp/information/campaign/discovercrown/report/tmie/?padid=ag304_16091501_r17